Hogo44 (./27) :
C'est pour que le dentier reste bien calé au fond de la bouche....

le tout sans abimer les lombaires...

Je suis entièrement d'accord!! +1!

Ca doit etre vraiment le pied une CX GTI Turbo , la puissance , le comportement routier et le confort !
Mais par dessus tout j imagine la tete des kékés qui se la pètent en golf (ou autre voiture moderne) au feu vert lorsqu ils se font larguer par cette "voiture de vieux qui avance pas" !!!

ah oui la CX 25 GTI turbo est top j'aimerai beaucoup en avoir une ainsi que sa concurente chez renault: la R 25 V6 turbo BACCARA qui est brutale parait il un peu comme toute les renault essence turbo: c'est le coup de pied au cul assuré, le problème avec ses deux voitures, ce sont les pollaroïd posés au bord des routes

C'est clair les pauvres kékés!! Ils doivent pleurer!! Ils commencent à comprendre que c'est pas les gros bas de caisse qui font la puissance mais d'avoir un vrai moteur sous le capot!

bonjour
bon, là faut pas parler de conso et de prix du carburant...
des sujets qui fâchent...
jef64

herve59 (./32) :
le problème avec ses deux voitures, ce sont les pollaroïd posés au bord des routes

Si seulement c'était vraiment des polaroïdes, suffirait de s'arrêter pour récupérer le photo....

Bonsoir,
Moi je pense que la BX sera jamais une voiture de collection pour diverse raison :
- Il y a eu beaucoup trop de vehicules produit

- Ce n'est pas une voiture innovente (toutes les innovations avait ete deja faite par la DS et puis la CX) meme si jusqu'a aujourdhui on voit encore des voiture avec des freins a tambour a l'arriere et meme des citroen ! qui a dit C3 ???

- Ce n'est pas une voiture qui a ete tres apprecié que ce soit pour sont allure (particuliere faut aimer citroen quoi ) ou sa reputation meme si il y a eu une grande majorité de proprietaire satisfait

- enfin dernier point qui selon moi est le plus mauvais, les voitures "agées" sont en train d'etre eradiqué par la nouvelle societe de consomation ... en effet tout les constructeur propose la reprise de l'ancien vehicule pour un prix atractif et ce pour la destruction, et la penurie de piece detaché devrait se faire sentir d'ici quelques années je pense ...

Adri91 (./36) :
Bonsoir,
Moi je pense que la BX sera jamais une voiture de collection pour diverse raison :
- Il y a eu beaucoup trop de vehicules produit

- Ce n'est pas une voiture innovente (toutes les innovations avait ete deja faite par la DS et puis la CX) meme si jusqu'a aujourdhui on voit encore des voiture avec des freins a tambour a l'arriere et meme des citroen ! qui a dit C3 ???

- Ce n'est pas une voiture qui a ete tres apprecié que ce soit pour sont allure (particuliere faut aimer citroen quoi ) ou sa reputation meme si il y a eu une grande majorité de proprietaire satisfait

- enfin dernier point qui selon moi est le plus mauvais, les voitures "agées" sont en train d'etre eradiqué par la nouvelle societe de consomation ... en effet tout les constructeur propose la reprise de l'ancien vehicule pour un prix atractif et ce pour la destruction, et la penurie de piece detaché devrait se faire sentir d'ici quelques années je pense ...

La GS est a peu de chose près comme la BX

Non moi je pense que ce sera ne voiture de collection. Je m'explique:
-un confort inoubliable
-des versions incontournables: gti, sport et j'en passe.
- une voiture légendaire devient un mythe
- beaucoup d'exemplaires produits? Pas plus que des 4cv et autres dauphines aujourd'hui voitures de collection.
- voiture pas innovante? Possible mais révolutionnaire tout de même.
-un dessin de la main du designer Lamborghini.
- une voiture qui disparait peu à peu , mais qui est populaire. De ce fait, elle va manquer à beaucoup de gens.
-elle a sauvé Citroën
Tout cela me suffit pour dire que la Bx sera une voiture de collection.

"confort inoubliable" ---> ça dépend , c'est mieux que la suspension (si il y en a une , j'en doute...) d'une de ses concurrentes , mais le fait est que ce n'est pas aussi confortable qu'une DS (je suis monté dans les 2 donc je compare) , j'ai d'ailleurs fait Clermont/Limoges (aller/retour) + 100 km cet aprés-midi en DS20 BVH (celle d'un ami qui habite à 30 km de chez moi)
On peut pas dire que la BX est un tape-cul , au contraire , mais l'expression "confort inoubliable" est exagéré je trouve.

bien à vous

j'ai eu 3 DS, c'est vrai pour "confort", même loock...
mais la BX. est plus moderne, pneus plus répandus,
conso plus modèrée, sécurité/freins plus d'actualité.
jef64

GK63 (./39) :
"confort inoubliable" ---> ça dépend , c'est mieux que la suspension (si il y en a une , j'en doute...) d'une de ses concurrentes , mais le fait est que ce n'est pas aussi confortable qu'une DS (je suis monté dans les 2 donc je compare) , j'ai d'ailleurs fait Clermont/Limoges (aller/retour) + 100 km cet aprés-midi en DS20 BVH (celle d'un ami qui habite à 30 km de chez moi)
On peut pas dire que la BX est un tape-cul , au contraire , mais l'expression "confort inoubliable" est exagéré je trouve.

bien à vous

Je suis pas du tout d'accord avec toi, pour quand je parle de confort inoubliable comme GK63, c'est le confort des sieges.
Actuellement les sieges sont dure, ceux des voitures antérieurs n'etaient pas mieux (meme la Cx ! ! ). Pret a faire plus de 1000 borne sans avoir mal au dos au au cu*

Les sièges sont plus dur d'accord, L'XM aussi et je parle en connaissance de cause. Je roule avec l'une des rare XM diesel athmosphérique et le confort ne vaut pas celui de la DS. A 25 ans on aime quand même le confort mais comme me disait un amis citroëniste "les citroën sont les seul voiture avec lesquelles tu pars fatigué et tu arrive après 1 000 Km frais comme un "gardon"" expression de chez nous pour dire qu'une citroën est une voiture aussi confortable qu'un fauteuil à oreil.
Avant ma BX, j'avais une super5 avec des siège de 21 mais j'étais quand même fatigué en ayant fais 2à300 Km. Pas avec la BX et encore moins avec l'XM. Maintenant en rentrant de vacances, je vais pouvoir aller boire un coup à mon café préféré.
TOUTES LES CITROËN seront des véhicules de collection.
Fabien

Mon père qui a possédé une DS m a dit que la BX était presque tape cul à coté en parlant de la suspension .

Ben cela a partir du moment ou Peugeot a pris les commandes de Citroën La GSA aussi a un confort royale digne des DS

La Bx un tape-cul?? Je suis décu par certains propos tout de même... je veux bien que la ds soit plus confortable, mais alors de la a dire que la bx est un tape cul par rapport à elle ...quoi qu'il en soit je sis ok pour dire que TOUTES les citro deviendront voitures de collection.

3Tape-cul" est une facon de parler bien sur Mais le confort ne sera jamais egal a une DS! Loin de la

ok