Bonjour,

Question: comment on allume les deux projecteurs centraux ??? j'ai bien un veilleuse/code/phare sur les extérieurs mais rien au milieu...

Y'a des fiusibles ? je n'ai aucune doc !

Heuu, les projecteurs du milieu s'allume en mode "route"
Les exterieur il y a juste les position et les code.
Ceux du milieu juste les "gros phare"...

Ben non, rien au milieu en mode route, j'ai phares/plein phares sur les extérieurs uniquement...

etrange...
Faux contact peut etre ou alors fils coupés

Merci je vais regarder si je vois quelque chose.

Et de la boiboite à fusible, y'en a ?

Oui
il y a une boite a fusible, elle est sous la planche de bord coté conducteur...

Si ça peut t'aider...

c'est pour une ax, mais je penses que c'est pareil pour la mega.

Le soucis, l'ax n'a qu'une seule paire de phares...

Des projecteurs additionnels sont quand même représentés en repères 482 et 483.

Ils sont juste commandés par un interrupteur séparé sur l'ax, alors que sur la mega ils sont commandés en même tant que les feux de route.

Oui, mais sur l'ax, ce sont les antibrouillard de pare choc.
Ils ne s'allument pas en meme temps que les "appels de phares"

Ah oui, tu as raison, je me suis fait avoir par le nom qu'ils donnaient dans la nomenclature.

"Projecteurs additionnels", je me serais attendu à trouver "Projecteur antibrouillard"

Arrgh je ne comprends pas grand chose au schema électrique... merci pour ces précisions, si quelqu'un avait le descriptif des fusibles et leur affectation sur une mega, ça serait le top !

oui
Deux minutes, je fais cela

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Voilà

Merci BX14RE !
Je vais m'amuser ce week-end avec les fils et je reviens lundi...

george (./0) :
Bonjour,

Question: comment on allume les deux projecteurs centraux ??? j'ai bien un veilleuse/code/phare sur les extérieurs mais rien au milieu...

Y'a des fiusibles ? je n'ai aucune doc !

Bonsoir,
Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris la question ... Les '' longues portées '' sur la Mega sont couplées aux phares. Donc les 4 optiques sont en principe allumés en position '' plein phares ''. J'ai eu, il y a quelques mois, un souci qui ressemble au votre ... Plus de longues portées ( seulement codes et phares ) ... C'était un relais qui avait lâché. Trente euros de réparation chez mon électricien préféré et magie ... un éclairage au top pour nos routes ardéchoises sinueuses !

C'est fort possible que cela vienne d'un relais.
Maintenant, je ne sais pas ou il est placé.
Il y en a sur le tablier si je me rappeles bien.
D'autres dans la boite a fusible.
Mais ou est celui des phares centraux, je ne sais pas.

Bonjour, pas trouvé le problème, en tout cas ce ne sont pas les fusibles.

J'ai effectivement vu deux relais sur la boite à fusibles, ça pourrait être ca.

Effectivement, cela peut provenir d'un relais, fais un test et tiens nous au courant

Bonjour George, as tu resolus ton probleme de phares ? Peux tu nous dire si c'etait bien un relais en dessous de la boite à fusibles ,car j'ai le meme sur ma Mega
MERCI

J'ai le meme probleme, je suis preneur de tous renseignements.

++ PipoCanaja

Re bonjour,

Il semble que les relais aient quelques problemes sur la mienne. Non seulement les longues portées ne s'allument pas, mais l'anti brouillard arriere reste allumé en permanence depuis hier (j'ai allumé tt le monde pour verifier que ca fonctionnait bien, et plus moyen de l'eteindre ... :'( )

Est ce que qqun sait ou se trouvent ces relais ?

Merci

Pour les longues portées, apres une rapide analyse, le relai n'est pas nase, mais il ne recoit pas de jus sur ca bobine ... Donc forcement il colle pas J'ai echangé avec le relai de la 2eme mega, dont les longues portées marches bien, et clairement le relai etait hors de cause ...

J'ai donc demandé au garage de regarder ca de plus pres en préparant le CT. A suivre.

Bonsoir PipoCanaja,

Je ne sais pas si cela peux t'aider mais quant j'ai acheté la mienne, les longues portés deconnaient surtout d'un cote. En fait je n'avais que code phare sur les extérieurs ou alors quant celui de gauche s'allumait , il ne voulait plus s'éteindre.

Un simple changement des supports d'ampoules sur les phares extérieurs (ils étaient tres oxidés ) a suffit à regler le problème!

Cordialement,

Laurent.

bonjour,
ma réponse est tardive mais si le problème n'est pas résolu, voir le fusible et son contact entre le support de l'amortisseur gauche et la batterie (le relai est surement là); c'est lui qui foire de temps en temps !
salut.
Bertrand.

Salut.

Le garage a corrigé l'electricité de ma voiture qui laissait a désirer. Longues portées opérationnelles, et indicateurs de tableau de bord corrects aussi (ils etaient permutés croisement/route).

++

BONJOUR
j'ai le meme probleme avec mes phares interieur.
il ne fonctionne pas et je ne trouve pas le relai.
si quelqun connai son emplacement .
merci
a+

Salut.

Chez moi (1.4i club, non 4x4), il etait clipsé, tout comme le relai des feux de croisement, sur la droite du moteur, entre la batterie et le support d'amortisseur droit (en regardant la voiture de face). Ils sont orange. De plus, sur les diesels 4x4, ils sont disposés un peu différemment.

++

bonjour
merci pour tes renseignemenets.
maitenant sa marche.
peu tu me dire a quoi ser le fil qui sort sur le cote du siege chauffeur
en bas coté portiere.le mien est coupé et non protege.
merci encore
(je viend d'acheter la mega club 1400 es il i a 1 mois et je fais le tour de tous ce qui ne va pas(

A+

Bonjour,
Es tu sure que sce sont des siège d'origine, et pas des siéged e 106 ou de saxo avec une commande de prétensseur de ceinture de sécurité ?
Revetement tissus où simili cuir ?
Bonne journée
Yannabc