Salut à tous,
Voilà je vous présente une BX 16 soupapes phase 1 de 1988 que j'ai acheté il y a presque 3 mois.
Je ne vous en ai pas parlé plus tôt parce que son avenir est plus qu'incertain...
En effet, j'ai acheté cette BX à un très petit prix mais non roulante. L'ancien proprio a passé un coup de karcher sous le capot et depuis elle ne démarre plus. En plus, elle a beaucoup de kilomètres : 23000, sa peinture est morte et elle commence à rouiller... Elle vient de Norvège, puis a séjournée dans les Alpes.
Bref, je pensé pouvoir la redémarrer facilement, mais après avoir démonté, nettoyé et séché les fils de bougies, la tête de delco, la bobine, le module électronique d'allumage et sa plaque de refroidissement ; démonté le débitmètre d'air passé à la soufflette car en soulevant le cache plastique supérieur, j'ai remarqué qu'il y avait un fond d'eau dans le boîtier avec les composants électrique.
Après avoir soigneusement nettoyé les puits de bougies, j'ai mis des bougies neuves.
J'ai nettoyer une à une toutes les connexions électriques visibles et passer de la bombe spécial contact électrique
Résultat : elle ne démarre toujours pas
Alors son avenir est incertain, je n'ai pas envie de lâcher trop de sous dans cette voiture, je préfère m'occuper plus sérieusement de ma GTI 4x4. Et en plus j'ai quelqu'un qui veut me racheter le moteur 500 €
Que faire Je sais qu'en temps que passionnés de BX, vous allez me dire de la garder et de m'en occuper...
Bon voici quelques photos :