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comme quoi, parfois dans le Gers, au détour d'un salon des Antiquaires pour riches socialistes du sud de la Loire, on trouve des choses intéressantes lol

dommage cependant qu'on n'en sache pas plus que ça sur ces jolis jouets... mis à part le nom des modèles, rien qui n'explique la genèse de ces jouets, le mode de fonctionnement (certains à ressorts, d'autres électriques, d'autres encore avec les phares qui s'allument love), pas même le nom de l'heureux propriétaire (devrais je dire papa roll ?) de cette magnifique collection mourn en tout cas je lui tire tout de même mon chapeau d'avoir pu réunir ces modèles, pour le bonheur de nos mirettes extasiées chinois (désolé pour la verve prosaïque #ddr#)

j'arrête là mon discours pour laisser place aux photos de ces beaux jouets... pas à dire, quel malheur de laisser ça dans la mains de gosses qui cassent tout angry

d'avance désolé pour les reflets, mais je n'ai pas osé ouvrir les vitrines lol
vue d'ensemble d'une des vitrines
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diorama garage Citroën, qui peut m'en dire plus sur la signification du cygne devant le double chevron??? confus

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un petit détail (le compresseur Michelin love)

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un autre,

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à monter soi même... elle n'a pas de carrosserie, si ce n'est le capot. il faut dire qu'à l'époque, les fabricants de caisse était relativement nombreux. on peut penser qu'ils laissaient donc aussi libre cours à l'imagination des grands enfants pour habiller le châssis.

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admirez le détail des cardans et des flectors smile (en cuir!)

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Dans la série pompiers...

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pour les fans de HY

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je n'ai malheureusement pas pris les Rosalie des records, qui étaient pas mal non plus ni les 6cv... désolé.

donc c'était en direct d'Eauze, dans le Gers, lors du salon des Antiquaires. dommage, ça finissait ce soir roll
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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sympa la collection, à une époque Citroën fabriquaient des répliques au 1/5 aussi ! Et pour l'insigne avec le cygne c'est un logo publicitaire pour la technologie moteur flottant Citroën, les premiers modèles à en être équipé avaient ce même écusson en 3D, comme bouchon de radiateur. wink
<< La BX SPORT, j' adore ! >>

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Salut,

Tout d'abord merci pour ce très joli reportage!

En effet le cygne correspond aux moteur "flottants"

Par contre sur une de tes photos tu nous présentes le "gonfleur MICHELIN" qui n'a strictement rien à voir avec le jouet garage CITROËN présenté, il s'agit d'une reproduction NOREV :

saintaubin7fz2.jpg

Il sera dans le garage que je suis en train de construire

topics/111103-diorama-garage-citroen-n20-la-ferte-saint-aubin-45-143

oui
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BXsiste chevronné!

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merci pour ces infos j'ignorais le détail du cygne. pour le Bibendum, en tout cas je trouve que ça agrémente bien le garage love
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Sympa Mathieu ce petit reportage! ca eveille en moi des vieux reves..... posseder de telles vitrines un jour.... hélas vu la cote de ces jouets, je vais pouvoir admirer pendant longtemps tes photos!!!

merci bcp en tous cas chinois
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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je savais bien qu'au moins un baverait... des fois, ça sert d'aller au fin fond de la jungle gni en plus les routes sont franchement sympas dans ce coin #ddr# en plus y'a Nogaro à coté love
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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que veux tu on ne se refait pas grin
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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eh mais j'ai le HY antar chez moi!! il a les phares qui s'allument et est proche de l'état de celui présenté ici! je ne savais pas qu'il existait tant de modèles de cette collection top

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on pourrait presque dire que c'est dommage que sur 37 ans il n'y ait pas eu plus de modèles... roll j'aime beaucoup la C6 à monter soi même pour ma part, et la grande échelle pompier.
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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CB Mat (./1) :
j'arrête là mon discours pour laisser place aux photos de ces beaux jouets... pas à dire, quel malheur de laisser ça dans la mains de gosses qui cassent tout angry

Et pourtant, à l'époque (du vivant de Monsieur Citroën) donc avant 1936, ces jouets signés Citroën étaient destinés aux enfants des heureux propriétaires de véhicules aux double-chevrons.
C'était pour lui une façon d'habituer les enfants à connaître et apprécier les voitures comme papa, et de devenir de futurs acheteurs.
André Citroën a toujours été un précurseur côté pub !
Pour les Types H, il s'agit de miniatures JRD.
Toutes ces merveilles valent des fortunes maintenant, la preuve, elles font l'objet de la curiosité et de l'intérêt des brocanteurs, personnes désintéressées, s'il en est !
Dans la métropole Lilloise, il y a un musée du jouet ancien où l'on peut admirer certains de ces modèles. En septembre, l'entrée à une bourse de minis donne l'accès gratuit à ce musée.
Dépliant à venir !
À tantôt
Alain
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

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Merci, pour les photos!
Voila mon gonfleur MICHELIN 100% original mais en echelle 1:1. grin
[IMG]http://i50.photobucket.com/albums/f303/citroencx2/michelin004.jpg[/IMG]
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Citroenment Marc
CX TRI Break 1988, 2CV bleu tropique 1986, SM 1972, CX Prestige a restaurer...

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Alors là, c'est gonflé ! rotfl
Où t'as trouvé çà ? eek
À tantôt
Alain qui connaissait pas cette chose (en vrai) confus
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

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PTIOTECARETE (./12) :
Alors là, c'est gonflé ! rotfl
Où t'as trouvé çà ? eek
À tantôt
Alain qui connaissait pas cette chose (en vrai) confus


Je l'ai trouvé en Suisse sur ricardo.ch.
Ces petit compresseurs on a souvent vu dans les petit garages auto, moto, velo...
dans les années '30 jusque '70.
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Citroenment Marc
CX TRI Break 1988, 2CV bleu tropique 1986, SM 1972, CX Prestige a restaurer...

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mehari (./13) :
Ces petit compresseurs on a souvent vu dans les petit garages auto, moto, velo...
dans les années '30 jusque '70.

À c't'époque, je n'allais pas dans les garages, pas né ou pas assez riche pour avoir une voiture.
C'était pas comme az'teur où les jeunes lycéens ont déjà leur voiture ! non
À tantôt
Alain qui te remercie pour la réponse livre
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.