BX 16 TRS brun maya 1987 - Page 1

édit!

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J'ai trouver çà en code couleur,si c'est bon,transférez le dans la bonne rubrique:

http://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_codes_citroen.htm

Oui tu as raison pour le brun maya, c'est bien ta couleur! le cr derrière c'est la marque de la peinture en somme CORONA
Pour l'orga, tu l'as trouvé! C'est bien le 3787
Cela donne le 23 mars 1987 date à laquelle ta voiture est sortie des chaines de construction!
Le lien: http://www.nobug.be/2CV/ORGA.html

jbsck (./6) :
Oui tu as raison pour le brun maya, c'est bien ta couleur! le cr derrière c'est la marque de la peinture en somme CORONA
Pour l'orga, tu l'as trouvé! C'est bien le 3787
Cela donne le 23 mars 1987 date à laquelle ta voiture est sortie des chaines de construction!
Le lien: http://www.nobug.be/2CV/ORGA.html

Bonour jbsck,
Merci pour la confirmation et la date de sortie de chaine!
Très sympa a toi!

R D V pour la courroie de distribution,je l'amène le 17 et la récupère le 18.

Une bonne vidange complète lui sera faite rapidement,car elle a 6300 kms,c'est comme çà que faisait l'ancien proprio,donc je fait pareil avec la mème huile(esso 15w40)

[cite] elvis19 (./8) :

jbsck (./6) :
Oui tu as raison pour le brun maya, c'est bien ta couleur! le cr derrière c'est la marque de la peinture en somme CORONA
Pour l'orga, tu l'as trouvé! C'est bien le 3787
Cela donne le 23 mars 1987 date à laquelle ta voiture est sortie des chaines de construction!
Le lien: http://www.nobug.be/2CV/ORGA.html

Bonjour
Cet après-midi,mise en place des enjoliveurs et d'autres photos,je pense

toutes les photos sont groupés ci dessus!

Tout un bilan sera fait début juin,mais bon,ça roule!

2 sphères AV a changer,une vidange de circuit de L H M,et ce sera bon pour un départ!

Bien vu, t'es au point!
Pour les sphères c'est bien les 4 en même temps car tu retrouves une BX optimale dans ses réactions et le confort ça change la vie!
C'est de plus en plus rare un intérieur marron! Si tu en trouves une en casse n'hésite pas à faire du stock! Quand tu auras le temps, jette un coup d'œil du côté du bac à batterie car la rouille adore cet endroit!
Tes enjoliveurs sont bons pour une phase...1 les tiens à l'origine sont de même forme mais les pétales sont grises et non noires!! Je chipote, laisse comme ça je suis sûr que rares sont les personnes qui te feront remarquer la chose!
Après la distrib, faut que ça roule sévère!!

Bonsoir JBSCK,

Si tu es certain pour les enjoliveurs,je vais en chercher d'autres,tu as raison de chipoter,j'aime l'origine C'est comme les boutons de chauffage,je pense qu'ils étaient "beige"?

Là d'ici jeudi matin,elle ne va pas bouger,ça serait bète de péter la distri,je la récupère le lendemain vendredi.Les petites bricoles se feront petit a petit et bien sur si l'occasion se présente(en BRUN et int beige,je ne laisserais pas passer,a moins que mon pouvoir d'achat se réduise encore...
Si tu voit des trucs,dis le moi!

WOUAHOUU là tu as un beau modèle! la carrosserie et l'intérieur sont propre! très très jolie!

les enjoliveurs sont des phase 1 (pétales noires) sur les phase 2 ils étaient gris métal uni.
Mais bon c'est pas le plus important

Elle est bien mieux que la première!

Bonsoir BXMAN,
Merci,c'est sur quelle est plus propre,je suis tétu et j'ai trouvé "dans mes moyens.J'ai été voir un pote cet après midi,il connait les BX a fond,il l'a regarder,appuyer dessus,il m'a dit :ta sphère avant droite est "raide".Donc,je changerais l'avant avec des I F H S.
Après demain=la distribution,après je me sentirais mieux.Le moteur tourne vraiment bien,je vais bien la traiter,comme elle a été traiter pendant 24 ans.
Les enjoliveurs seront remplacer quand je pourrais.Enfin,je suis heureux de ne pas mettre fait truander.

tu as beaucoup moins d'investissement à faire que dans la première! et en plus brun maya, une très belle couleur avec l'intérieur chocolat crème rare en bon état!

Bonjour bxman,

ça c'est sur que j'ai moins a investir et elle est plus belle! Demain matin,je l'amène pour la distribution,je la récupère après demain,le reste se fera petit a petit.Comme je ne roule pas beaucoup,les sphères attendront.Les gamins passent avant la voiture.....

Vu le kilométrage, elle est très sympa cette BX.
La sellerie est nickel, même côté carrosserie...je suis surpris !!

Belle acquisition.

Merci BX085,
Heureusement il y a des gens soigneux et il n'a mème pas utilisé la prime a la casse....

Assez d'accord avec toi !!
Le must est de trouver la perle rare avec un historique clair et sérieux.

Ce n'est pas facile de trouver,j'ai ramer pour trouver,mais bon,c'est fait.
Demain=distribution,ça sera fait et je serais tranquille!

Ah si,j'oubliais,j'ai les bougies a changer et un petit réglage de carbu,car 600 tours a froid,ça ne le fait pas.A chaud,il est bon a 850 tours!

Récupération de la BX,ce matin,voilà,je suis tranquille avec une distri complète neuve!

J'aimerais savoir la "vraie puissance DIN de ma TRS?
Car là,je suis paumé,je part sur 92ch,mais rien de certain,vu qu'il y a chez oscaro des 74 ch,des 90,des 94....

Ceci pour commander mes sphères chez norauto(par le net,magasin trop loin de chez moi)
A moins 30%,ça met les sphères a 42 euros(la paire)+8,70 de port(en relais presse),marque :IFHS

Je penche pour 94ch..., mais pas sur du tout !!
A vérifier.

Bonsoir bx085,
J'ai çàchez norauto,en marquand l'immatriculation)

Marque CITROËN
Modèle technique BX
Modèle BX
Année 10/1982-12/1992
Puissance 92 CV (68KW)
Cylindrée 1580 cm3
Nombre de soupapes 2
Nombre de cylindres 4
Carrosserie 3/5 portes
Traction / propulsion traction avant
Type de moteur Essence
Carburant ESSENCE
Type d'injection Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
Code moteur XU52C

Je regarde ça dimanche..., mes docs sont dans mes voitures (ds un garage chez mes parents).
Je n'ai rien pour vérifier mes dires.