Je reconnais les montants de portes et hayon, c'est tout !

Traxmax :
c'est vrai que c'est du tuning!
après c'est les gout de chacun.....
mais la transformation estgéante!
Un V6 de 406 avec l'hydraulique et tout??
Sinon on peut reconnaitre le haillon et piu c'est tout...

à Moins qu il ait pris un V6 d XM ...

V6 de 406 coupé
Oui l'adaptation n'a pas dû être simple...

C'est quand même de très mauvais goût: on met un avant mi Volvo mi Audi, un arrière de E36, tout en gardant le coté BX, du grillage de poules pour les entrées d'air, des jantes affreuses, on mélange formes carrées et arrondies, non franchement c'est une sainte horreur

Autant j'aurais pu être interessé si c'était la simple modif mécanique, pour un usage de circuit, mais là, non

... il y a du pour et du contre comme pour tout!

J'ai rien trouvé de pour sur cette horreur

Bravo pour le boulo.

Le gars qui a fait ça a LA voiture qui lui plait.

On est pas nombreux à pouvoir en dire autant.


Philippe.

Franchement c'est vraiment laid, même s'il y a eu du boulot de fait, ça ressemble même plus à une BX.
D'ailleurs je vois pas bien ce que fait cette horreur présenté dans ce forum de puristes....

C est sur que elle est spéciale cette voiture , mais bon , l essentiel est qu elle plaise à son propriétaire .

De toutes façon je ne pense pas qu'elle roule car V6 de 406 dans une BX, la DRIRE n'a pas dû accepter...

C'est...spécial !
Mais qu'est-ce que ça aurait pu donner d'autre car comme le dit der Ulmer, ce n'est qu'un mélange.
Sinon, chaque côté a son intéret, individuellement de l'autre !

Ya encore la boite a gant de bx!!

Hogo44 :
De toutes façon je ne pense pas qu'elle roule car V6 de 406 dans une BX, la DRIRE n'a pas dû accepter...

La DRIRE déjà il n'accepte plus rien, alors pourquoi se gêner, il y a bien des 205 qui roulent avec du V6 de 406...

Sinon perso, je laisse chacun libre de faire ce qu'il veut avec sa caisse...
Même si massacrer un caisse en bon état ne vaut pas le coup, là je pense que c'est une caisse de récupération...

J ai entendu que quelqu un prépare une 205 avec un V6 Bi-Turbo de Toyota Supra !! Ca va donner ca

Mais en général, ces gars la preparent leur caisse EXCLUSIVEMENT pour des depart arreté sur circuit

J'ai aussi entendu parlé de ça

Oui mais le gars a interet d apprendre a demarrer la voiture sans que la face avant parte sans le cul

Serge57 :
J ai entendu que quelqu un prépare une 205 avec un V6 Bi-Turbo de Toyota Supra !! Ca va donner ca

Mais en général, ces gars la preparent leur caisse EXCLUSIVEMENT pour des depart arreté sur circuit

Tiens, la 205 2JZ:
http://fullpowerteam.superforum.fr/ftopic1043-0-asc-0.htm

Super ton lien, en attendant c'est un sacré boulot de fait sur cette 205.Pas simplement un kit carrosserie rajouté sur de l'existant.

Faut que je retrouve le lien, mais je sais qu'il y a quelqu'un qui prépare une golf 2 avec rien sous le capot, mais moteur V8, V10 ou V12 me souviens plus mis dans l'arrière de la voiture, à la place des sièges arrières et du coffre... Avec insonorisation et transmission appropriée...
Rien que pour l'adaptation technique je demande à voir...

une "spécial circuit"...

y'en a qui ont vraiment des sous pour faire vraiment des choses qui servent vraiment à rien...

c'est vraiment vrai non?

j'avais deja mis des tofs de cette bx ( vu a chambley) par contre le gars annonçe un v6 je ne l'ai jamais vu capot ouvert

un V6 biturbo de supra dans une 205!!
Elle doit se couper en 2 en accelerant!!