Salut à tous,
Aprés 19 ans de bons et loyaux services, ma fidèle BX TURBO D va enfin prendre un repos
bien mérité. SNIFF ....
Trops de pépins font pencher la balance du mauvais coté : Problémes d'alternateur, de correcteur de hauteur, de verins de suspensions , fuites de pompe à injection ETC ...
Malgré tout, je la regretterai car c'est vraiment une super tuture.
J'en profite pour remercier chaleureusement tous les amis du forum qui ont toujours repondu
présent lorsque j'etais dans "l'embarras technique".
J'envisage d'acheter une XSARA. C'est un modèle qui me plait assez mais que je ne connais pas du tout.
Est ce que quelqu'un en possède une ? ( En particulier EXCLUSIVE HDI 2L 110 CHV)
Quels sont les points forts et/ou faibles de cette voiture ?
Savez vous s'il existe un forum dédié à cette voiture, analogue à celui de la BX ?
Merci encore, à bientot
LBX

Dommage, mais bon toute bonne chose à une fin

Tu fais quoi de ta BX?

salut la xsara 2.0 hdi 110cv pack exclusive est une superbe bagnole je la possede en break ca a bien la patate mais a bas regime apres c'est un peu mou bonne reprise ne consomme pas du tout moi sur autoroute 6l et sur nationale 4.5l en partant en vacances donc bien chargé en plus super confortable un peu plus dure que la bx quand meme finition excelente le seul petit souci que j'ai avec cette voiture c'est l'emplacement des bouton pour les vitres electriques mais bon question d'habitude

Salut,et pourquoi pas une xantia? histoire de rester dans l'esprit boules vertes. j'ai un copain qui en a acheté une,dans les derniers modeles et pas tres cher,(2000 euros à un retraité) en super état, super fiable.

Salut,
Pour la Xsara exclu HDI, c'est une bonne voiture, pas de soucis et vraiment fiable, ce n'ai qu'une 90cv mais c'est déjà pas mal pour une voiture classique. Je la trouve bien équipée à part la clim auto dont le fonctionnement n'est pas à la hauteur des autres productions (je parle surtout au niveau répartition AV AR)
Ceci dit accessibilité AR bof moyen, une Xantia c'est quand même mieux et puis en gris clair phase II c'est que du bonheur!!

Pourquoi en gris clair ? Le gris, c'est triste. Rouge ou bleu

Oui le parc automobile actuel manque vraiment de couleur...

C'est triste à crever.

Je peinds des fleurs sur mon break ?

jbsck (./4) :
Salut,
Pour la Xsara exclu HDI, c'est une bonne voiture, pas de soucis et vraiment fiable, ce n'ai qu'une 90cv mais c'est déjà pas mal pour une voiture classique. Je la trouve bien équipée à part la clim auto dont le fonctionnement n'est pas à la hauteur des autres productions (je parle surtout au niveau répartition AV AR)
Ceci dit accessibilité AR bof moyen, une Xantia c'est quand même mieux et puis en gris clair phase II c'est que du bonheur!!

elle fait 110cv et non 90cv donc moi je la trouve vraiment bien

Merci pour les remarques.
Pour BXMAN : Citroen me reprends la BX pour 500 Euros. C'est désolant, mais c'est comme ça. ca doit correspondre a la prime environnementale ou quelque chose d'approchant.
Pourquoi pas une Xantia : ça correspond moins a mes besoins, je la trouve plus grosse, et puis je voudrai passer a autre chose que l'hydraulique.
Il y a aussi que toutes les xantia que j'ai vu avaient beaucoup de KM au compteur et pas mal d'années aussi. Sagit pas d'acheter une tuture encore plus pourrie que la mienne.

celinaze (./6) :
Oui le parc automobile actuel manque vraiment de couleur...

gobby (./5) :
Pourquoi en gris clair ? Le gris, c'est triste. Rouge ou bleu

En même temps quand je vois comment ma Xsara qui était presque neuve niveau peinture devient je suis pas sûr de vouloir une couleur foncée la prochaine fois... chaque petit poc, rayure se voient...

Et en couleur clair il faut seulement s'appeler Célinaze pour la garder propre...

En gros si la nature était moins sale et les gens moins cons on pourrait rouler dans des couleurs plus "sympas".

sinon pour rester dans le sujet la Xsara est une bonne voiture... j'en ai une depuis 2ans... je n'ai rien fait dessus si ce n'est l'entretien classique. J'ai juste une durite d'essence qui fuit depuis cette semaine.

Je suis d'accord avec toi, la 16S grise était beaucoup plus facile à garder propre que la noire et les micro rayures n'étaient pas visibles.

Sans aller dans des trucs extravagant, les couleurs citroen des années 70 étaient top. Bleu Myosotis, Jaune Mimosa, Vert Rainette, Vert Papyrus... ça manque.

Triste fin pour cette BX TurboD mais si effectivement elle est fatiguée, elle mérite sa retraite... dans l'au-delà

Y'a pas d'au-delà pour les voitures (et même pour les hommes, on peut en discuter, mais c'est pas le propos). C'est de la feraille et du plastique

Gobby n'a pas de coeur

Gobby n'a pas la foi

Gobby est réaliste, trop...
jef64