Bon et bien je suis en train de sauver une BX tres tres salle le controle Technique est ok, c est une TRD turbo diesel ( mazoute )

Vitre electrique, j ai pas encore de photos de cette dame , l interieur à besoins d un coup de netoyage comme l exterieur, la peinture à pris le soleil donc si vous avez des ti conseil à me soumetre je suis preneur , je devrais l avoir en fin de semaine

naibed (./0) :
c est une TRD donc turbo diesel

Le T de TRD ne veut pas dire turbo. Si il y'a turbo c'est noté TRD TURBO

je confirme c est bien un turbo diesel je me merdé donc c est bien une TRD Turbo Diesel

Voici une photo du moteur enfin d une bx TRD Turbo c est le meme bouzin

Autant pour moi, belle mécanique les turbo D, j'en suis amoureux, puissance et sobriétée.

wow j avais pas vue 329 000 km la tienne la mienne a 260 000 km, je pense que je vais faire pas mal de km avec cette titine BX

J'ai changé ma culasse à 296000 , mais depuis elle n'a plus jamais soif d'eau

Belle monture tu as des photos du monstre ??
Elle est de quel année, les options etc....

On veut tout savoir.

et bien en option elle a les vitres electrique les retros electrique, direction assisté je ne sais pas si c est en option

la elle est dans un garage Citroen et le proprietaire de cette voiture est en vacance , enfin il devrait etre là dans la journée ou demain

les photos bas des qu elle est à moi , y aura un avant et un apres , car la carosseries et a revoir en terme de peinture, les plastiques aussi le soleil ,

un gros netoyage est prevue ce week-end enfin si le proprietaire donne signe de vie

je devrais en savoir plus demain, et pour la carosserie, y a une aile à changer ou à refaire, une portiere arriere à revoir aussi , un clignotant à revoir , pour le reste je n ai pas vue de fuite, le moteur demare au quart de tour, le CT doit etre refait , il date de plus de 6 mois

petite news , alors Madame BX est dans un garage Citroen pour révision, hydro à revoir , isolation moteur à revoir, pot d echapement legerement percé, systeme electrique à revoir , compte tour à revoir aussi tout cela pris en charge pas l ancien proprietaire , la carosserie est pour ma pomme, en meme temps rien d alarmant pour la carosserie

bon d autre news, j avais pas encore vue, mais le siege avant ne sont pas d origine, ce sont des sieges de BX GTI, je me suis pris qqe minute pour m installer dans cette voiture, la comparant à une C3, je me sens bcp mieux dans cette bx, spacieuse, vue que je suis pas tres grand, les gens installé derriere ont plein de place, je ne la pensais pas si spacieuse, la boite de vitesse est tres souple comme les pedales, je la prefers de loin à la C3

voila mes 1ere impressions

elle est revenue du garage?

non pas encore, elle devrait etre faite d ici lundi

ok tiens nous au courant au niveau des réparations effectuées

ok pas de soucis , une question, les portieres sont diffucile à ouvrir un peut de grincement, c est du à un manque de graisse ?

à j avais pas faire de reponse tres complete, elle de 1989 donc une phase 2, les retro sont pas electrique mais reglable de l interieur, elle a aussi la fermuture centralisé... elle devrait etre chez moi au plus tard vendredi, en meme temps je cherche un ti auto radio

naibed (./15) :
une question, les portieres sont diffucile à ouvrir un peut de grincement, c est du à un manque de graisse ?

c'est possible, de toute facon graisser une peu les charnières fera du bien.

c est sur oui, bon je recupere la voiture vendredi matin à 11h00

bon et bien la voiture est arrivé et c est le coup de foudre je fais des photos le plus vite possible

ici on peut observer l aile avant droite un peut plié



ici on observe la peinture detruite par le soleil



on voit aussi la nuance de peinture entre le capot et l aile



tableau de bord defoncé par de la colle pour une pause lunette collé à l arache



et enfin la toiture de la titine, bien touché aussi par le soleil

elle présente pas trop mal quand même! par contre il te faudra sans doute changer le tdb, car là il a l'air bien pourri, l'abillage de porte coté passager à l'air bien fatigué également.

niveau conduite ca donne quoi?

C'est clair qu'elle est pas mal du tout. Le TDB il est gris ???
Sinon il sont pas mal tes sieges de Gti ! ! en tout cas bonne route

phoz182 (./21) :
elle présente pas trop mal quand même! par contre il te faudra sans doute changer le tdb, car là il a l'air bien pourri, l'abillage de porte coté passager à l'air bien fatigué également.

niveau conduite ca donne quoi?

en terme de conduite elle se comporte pas mal , la elle est de retour chez citroen une fuite d hydrolique donc ils vont gerer cela.

le Tdb est gris/noir et effectivement je pense à le changer car cette colle est est vraiment pourrit , les pc sont aussi à changer ,et une peinture neuve serait bien venu , car elle pas mal abimé à certain endroit

la voiture caché derriere la BX est une TRANS AM firebird de 1986, le meme model que la voiture dans la serie K2000 sauf que K2000 en utilise une de 1982

belle voiture! elle est a toi aussi?

non, ca consome enormement et de plus je vois pas la route avec ce bousin

bon revenons à la BX voiture plus agreable à conduire , les americaines j en suis pas fan , rien de tel qu une BX, DS ou Cox

la bx en tjrs chez mon garagiste qui va me faire la reparation d hydrolique GRATUITEMENT enfin normale vue qu il m a vendu la voiture avec hydro ok

et bien elle est revenu du garage