Conscience (./3765) :
YN, depuis quand un article de journal est une preuve ?! Il me faut les cours des actions en bourses (à SEC mouahaha) de america airlines en septembre 2001. Là ce serait une preuve mais je ne trouve pas au delà de 10 ans.
Va falloir arrêter le foutage de gueule hein…
Si tu scrolles quelques lignes plus haut, oooooh, il y a un extrait d'article, et dedans… oooooooooooh, on a le cours d'American Airlines le 08/09/2001 !
Ensuite, ce que la SEC a relevé, c'est un nombre
supérieur à la moyenne de
puts par rapport aux autres jours. Il y avait eu un peu plus de 2000 puts.
Sauf que « supérieur à la moyenne » n'implique pas automatiquement « délit d'initié ». Rien que sur l'année 2001 en cours, jusqu'à plus 8000 puts ont eu lieu en une journée pour United Airlines, soit 4 fois plus que ce qui est soi-disant douteux en Septembre. C'est encore plus important quand on prend une période d'étude plus longue sur les 5 dernières années, car on a eu à plusieurs reprises jusqu'à 25.000 puts pour American Airlines en une seule journée. Bref, première conclusion, ces pics de puts sur une journée courant Septembre ne sont en rien exceptionnnels.
De toutes façons, acheter ou vendre en masse n'est en rien preuve d'un délit d'initié. Car n'importe qui peut acheter ou vendre massivement pour moultes raisons, et pas seulement parce qu'il était au courant d'une information confidentielle l'ayant poussé à le faire en violation des lois (Cf. le jour où Wall Street a chuté de 9 % pendant 5 minutes en raison d'une sombre histoire de zéros).
Il faut donc, contrairement à ce que veulent faire croire les trouffeurs, une enquête de police pour déterminer s'il y a délit d'initié car il est totalement impossible de le déterminer à partir d'une simple constatation de mouvement boursier massif. Mais, comme le rappelle l'article qui cite l'enquête de la SEC, 96% des 2075 puts d'UA observés en une journée en Septembre 2001 venaient de la même personne, personne qui a en même temps acheté…
115 000 actions d'AA !
Est-il utile de préciser que si on était au courant qu'un attentat aux avions allait avoir lieu, qu'il fallait être le dernier des débiles pour investir massivement dans une compagnie aérienne quelques jours avant (quand bien même on ne saurait pas que cette compagnie aurait un avion détourné) ? Quant aux autres journées de puts massifs (enfin, un peu plus élevés que la moyenne), absolument rien d'anormal n'a été détecté par l'enquête.