Bonsoir,

Je vais vous raconter notre changement de nvram sur le Falcon...

Tout d'abord je voudrai adresser mes sincères remerciements à IRIOS pour sa patience et sa technique.


Donc nous convenons avec IRIOS d'un bel après-midi pour changer la nvram.

1° Etape : Démontage du Falcon et mise à nu.



2° Etape : Nous retirons (surtout IRIOS) l'ancienne pile



Et voilà sans pile :

3° Etape : Le Dallas (et son univers impitoyable)



Content de nous : nous remontons le tout, nous en profitons pour faire du propre dans les fils.


Franchement, fastoche le changement de la nvram (quand on a le matos, fer - pompe et plomb (sans Pb sic !))

4° Etape : THE TEST (le test).

- cool reboot : le clavier is in French, l'heure est à l'heure (un peu redondant...)
- hard reboot : keyboard Fr, et l'heure zobie.

L'heure ne tient pas !!!!!!! AAAAArgh !

5° Etape : Notre ami IRIOS, change de DALLAS - je vous passe les joies indicibles du montage/démontage/remontage ...- et bin, toujours pareil.

Qu'à cela ne tienne ! Nous (IRIOS - vous aurez remarqué - c'est le héros principal de cette histoire. Moi je suis juste le technicien des stands) reprenons l'ancienne nvram et on l'affuble d'une pile CR2032 3V avec 2 petits fils soudés aux bon endroits (me demander pas lesquels, IRIOS vous donnera les infos. Mais de toutes façons, ce n'est apparemment pas là, mais cela nous le verrons plus tard)



5° Bis : Test : toujours les mêmes résultats et la désagréable sensations qu'on va en chier !

Nous décidons d'un comme un accord, de nous revoir un autre samedi avec l'envie farouche d'en découdre.

6° Etape : La trouvaille

Dans ses fructueuses recherches sur le net, IRIOS trouve où brancher la pile et le composant "mystère" on bon endroit.



TEST : Tout fonctionne !! Allo Houston ? Ici Dallas, tout est green !

C'est l'heure ! Nous remballons tout ! Et .... après le niemme remontage CA NE MARCHE PLUS.

Le temps nous échappe de nouveau, nous nous retrouverons l'après midi

7° Etape : le BEAU travail

De retour chez notre ami IRIOS, il nous délocalise de la puce, la pile en 3V et nous fait le joli montage sur double velcro que voilà :



Et bin là, enfin TOUT fonctionne

8° Etape : La conclusion

Moi : "Je te dois une fière chandelle mon cher IRIOS !"
IRIOS : "Nous en avons baver, mais c'est tout bon !"

Nous remontons et par acquis de conscience, "Un dernier petit test avant de reprendre la route ?" - "Oh non, je ne veux pas te déranger ..." - "Mais si, mais si ..."

9° Etape : La consternation

Toujours pas d'heure qui tienne.

10° Etape : l'épilogue et la renaissance.

De retour à la maison, je déplace le velcros de dessous le carter et la place un peu plus loin et, et , et ,, ET ??

ALLELUIA !!!



En résumé : Tout seul, j'aurais un Falcon sans l'heure. (Et ça, aussi bête que cela puisse paraître, ça me gêner beaucoup)

Merci IRIOS de ta patience.

Et bien quelle merde ca a été.
Sur le mien j'ai déjà un montage bien pro avec une pile plate, j'ai de la chance alors.
Quand on est sur un autre bureau que le gem c'est vrai que c'est bien d'avoir l'heure dans un coin de l'écran

nvroum! nvroum! (désolé pas pu résister)

quel bazar pour un DIL avec pile, heureusement que vous y aviez mis un support.

Pas étonnant que ton "nouveau" Dallas ne gardait pas l'heure : d'après les références sur le composant de la photo, il a été fabriqué en... décembre 1990, donc sa pile était encore plus naze

ccarl84 (./0) :
6° Etape : La trouvaille

Dans ses fructueuses recherches sur le net, IRIOS trouve où brancher la pile et le composant "mystère" on bon endroit.

Le composant "mystère" est un quartz de 32Khz servant de base de temps au Dallas pour compter le temps, comme toute bonne vieille montre à quartz.

Alléuia !!!

Quel était le détail clef qui a fait fonctionner la NVRAM comme il faut? - Le déplacement de la pile un peu plus loin?
raphael

Apparemment la pression exercée par le carter sous clavier devait faire un faux contact quelque part.

ccarl84