Ca fait déjà un bon bout de temps que c'est à Lyon... en un mois, ils ont été obligé de presque tripler le parc et le nombre de bornes par rapport aux prévisions, vu la demande.
Au bout de trois mois, ils ont révisé la conception des vélos en fonction des usages (les jeunes, en particulier, se mettent jusqu'à 3 par vélo : un sur la selle, un sur les pédales, un sur le guidon).
Ca a pas mal changé le visage des rues (tout le centre est devenu zone 30 : premier, second et quatrième arrondissements hors rives) et pourtant, Lyon c'est pas plat, loin de là...
Ca a aussi pas mal influé sur les sorties nocturnes : on a la quasi certitude d'avoir un moyen de transport même après la fin du service des transports en commun. De la même façon, les jours de grève, ça a un énorme succès ^^