1°) non pas encore (en fait j'ai laggué pour le faire, il y a un délai de 15 jours pour recevoir la carte, j'avais envie d'essayer tout de suite et du coup je me suis dit que j'allais essayer un peu avant de commander la carte (c'est pas à un ou deux jours près), là j'ai pris un ticket hebdo à la borne. On paye uniquement par carte, même pour le ticket un jour qui ne coûte qu'un euro : en fait ils demandent une autorisation de débit de 150 euros sur ta carte, c'est comme ça qu'ils ont la caution (ça n'est normalement pas débité). A priori pour la carte un an il faut envoyer un chèque oui, mais je l'ai pas encore fait.

2°) donc je ne sais pas puisque je ne l'ai pas encore fait, ils disent 15 jours environ mais y a peut-être du lag pour le lancement, je sais pas.

3°) j'ai pas de passe navigo (enfin j'en ai un mais il est plus valable... remarque peut-être que je peux quand même l'utiliser pour les bornes, mais je sais pas si ça a un intérêt ^^)

4°) ouais (29 euros la carte annuelle, là j'ai payé 5 euros pour une semaine c'est pas très rentable mais c'est pour essayer ^^)

5°) non (tu voudrais parler d'un moteur ?) Enfin il a un éclairage (non débranchable), mais en plein jour j'ai pas pu trop juger de sa performance. Sinon il n'a pas de porte-bagages arrière et le panier n'est pas vraiment énorme (il est relativement grand mais sans plus). Ça peut être une bonne idée d'emporter un/des tendeur(s) si on veut transporter des trucs, il n'y a aucune attache sur le vélo lui-même (bon c'est pas nécessaire si tu as un unique sac qui repose au fond du panier, mais si tu veux empiler des trucs par exemple...)
Enfin de toute façon sachant que le panier est sur la roue avant vaut mieux pas mettre des trucs qui pèsent des tonnes dedans... mais pour mettre ton sac typique de quand tu vas bosser c'est tout à fait bien a priori.

edit : Mano > 30 euros par an c'est donné, c'est nettement moins cher qu'une carte orange *mensuelle* zones 1-2 par exemple... ça fait 2 euros 50 par mois, je sais pas comment on peut trouver ça cher...
et les tarifs progressifs c'est pour dissuader les gens de garder les vélos trop longtemps, il faut que ça tourne pour que le système marche bien, c'est pour faire des trajets dans Paris pas pour partir faire une balade à vélo pendant plusieurs heures. Sinon on risque de se retrouver avec des stations qui seront tout le temps vides...