c'est pôs un joint de culasse ça !

Un joint de culasse qui envoie de la pression dans ton circuit de refroidissement te fais un petit geyser d'environ 2 à 3 cm dans les secondes qui suivent le démarrage de ton moteur à froid.

ce que tu nous décrit ressemble à un carlostat qui est HS, mais il me semble que tu l'as enlevé donc c'est pas ça ! (il faut en remettre un !)

Contrôle dans l'ordre :

1 - As tu purgé ton circuit de refroidissement
- la durite supérieur du radiateur est elle chaude
- le radiateur est il chaud
- As tu du chauffage à l'intérieur de ta BX

2 - Est ce que ton ventilateur de refroidissement se déclenche quant ton moteur est chaud

Tu peux maintenir ton moteur à une température raisonnable si ton thermocontact est HS en mettant le chauffage intérieur et la ventilation a fond . Ca dépanne !