ha non mais ça il faut surtout pas !!!!!!!!!
le calorstat sur moteur XUD il ne sert pas qu'a ouvrir le radiateur, mais aussi de l'autre coté à fermer le tube qui contourne le bloc et retourne direct à la pompe à eau.....
sans calorstat, un xud ne PEUT PAS REFROIDIR CORRECTEMENT !!
ou alors c'est un 1l9 essence et pas diesel comme je crois ?
bref quoi qu'il en soit, rouler sans calorstat n'est pas bon !
tu dis que les durits sont très dures, mais le sont-elles directement après demarrage à froid ?
ou ce n'est qu'une fois le moteur chaud ?
si ce n'est que chaud, remplacer le calorstat pourrait aider beaucoup
