Alors je dirais que j'ai eu une aventure qui a des points similaires.

Refut de démarrage ou alors en s'aidant d'une autre voiture, le boitier préchauffage qui danse tout seul...

J'ai fais tous les tests possibles et avec le cousin mécano, le coupable c'était l'alternateur.

Tu n'a peut être pas le témoin batterie qui s'allume non plus mais ça pourrait venir de la.

Faudrait que tu puisse tester la tension à la batterie, au point mort, en accélérant, et feux, ventilo et radio allumé pour voir ce que débite le truc.

A voir bien sur les connections sur le démarreur, mais si tu a de la conso de batterie y a élément qui en bouffe.

Si tu avais un autre alternateur sous la main, même si c'est contraignant change le et voit ce que ça donne.

Pour ma part, tout y est quasiment passé, donc alternateur occas mais très bon, bougie, boitier préchauffage et batterie.

Depuis plus de soucis, si tu avais à changer une pièce importante, pas radinner sur la marque, moi avant j'avais remis un alternateur compatible mais bon il a laché avec les même m.... que j'ai cité plus haut.

Depuis que j'ai remis un Valéo d'origine tout vas comme sur des roulettes.

Voici les info de tension que j'avais avec ma TRD TURBO je ne sais pas si tu devrais retrouver les mêmes:

13.63 à l'électrovanne
12.82 à la batterie au repos
14.1 au ralenti
13.15 avec tous ce qui peut être mis en route au niveau électrique.

Depuis que je l'ai remonté plus de soucis, pourvu que ça dure.