pour un convertisseur de 600W, les cables sont fournis avec, après il faut juste savoir où reprendre le +12v. Casiment tous les convertisseurs aujourd'hui sont "soft-on" ça veut dire qu'il sont sous tension en permanence et que l'interrupteur sur le convertisseur n'est pas relié à la partie puissance du convertisseur. En fait il sert juste à allumer ou éteindre l'oscillateur de l'alimentation à découpage.
Donc on peut directement mettre le convertisseur sur un +12v permanent car sa consomation au repos est de l'ordre du mA (max 4mA).
Par contre la boite à fusible ne permettra pas de pomper autant de jus sur une seule cosse. Le mieux à faire c'est de tirer un +12V directement de la batterie (sans oublié le fusible adaptée au plus près de la batterie), avec la section adaptée.



Si tu n'es pas sur de toi, ne fait rien. Tu compte alimenter quoi avec ton convertisseur. J'en ai un de 300W et ça me suffit.

Sinon encore une chose, les nouveau convertisseur on des alarme en cas de surcharge et de tension de batteries trop faible, normalement si on le laisse an route au bout d'un momment il se coupe et "normalement" on doit encore pouvoir démarrer.

gobby (./2) :
Même 100 watts, c'est trop.

Pourquoi ça serait trop? 100W -> en gros c'est 9A avec une batterie de 70Ah ça tient 7H. 100W c'est aussi la consomation des 2 feux de route allumés.