Et bien tout simplement pour qu'elle soit rabaissée uniquement lorqu'on est arreter car si on met des suspensions courtes, on n'a pas envie de devoir prendre les dos d'ane en travers, faire gaffe a la moindre bosse et on a peur que ca devienne un tape-cul, en plus on habite un département assez rural donc les routes c'est pas trop ca. Et si on met des suspensions à air, faut tout ce qu'il va avec (compresseur notement) qu'il faut caser quelque part et qui reduit donc la capacité de chargement de l'auto la ou c'est placer (en plus c'est tres cher ).

Du coup, on a penser à la bx où on a ce qui nous convient tout en 1: rabaissé à l'arret, position normale quand on roule (donc on conserve le confort).
Voila voila