pour les voyants, tu as un soucis avec la sonde de pression d'huile moteur, au dessus du filtre, il n'y a qu'elle qui peut faire tout allumer d'un coup.


pour le niveau, c'est en position la plus haute qu'il faut le faire.

pour la commande de hauteur, ben il faut que tu regarde sous la voiture voir si la tringle est pas toute tordue par exemple... (met des cales ou des chandelles si tu dois passer dessous)