lol oui si c'est un problème de boite qui réagit pas c'est sûr ça n'a rien à voir avec l'hydro ...mais une BX qui cale sur un gros freinage, ça peut arriver sur une boite manuelle correctement utilisée, si le doseur par exemple pisse de trop par le retour, alors la pression chute et la pompe est extrêmement sollicitée ...du coup le moteur aussi, et ça peut aller jusqu'à faire caler le moteur. Sur un diesel sans doute pas, mais sur une 14 par exemple ça m'est déjà arrivé pas mal de fois (avec un bon ralenti pourtant, mais un doseur "raide caisse" et un accu ne l'étant pas moins).

...enfin encore une fois, si c'est une histoire de BVA, rien à voir en effet