Hallo !

aprés passage sur une fosse , la ligne d'échappement est comme neuve , les soudures parfaites , donc les crépitements ne semble pas venir de là...c'est bien mystérieux...

la fuite vers le conjoncteur/disj. est toujours là , l'accu est tout huileux de LHM , va falloir changer ce foutu joint car elle baisse rapidement une fois le moteur coupé , avec des sphéres neuves ça va pas !...ça perd trop de pression.
Je vais aller chez citroën commander le joint.

sinon , le "châssis" est immaculé , il a jamais rencontré de bosses ni de sel hivernal.
Le monsieur qui m'a prêter sa fosse avait une 19 GT , il en était content.
il me demandait :"la BX de 125ch c'était laquelle ?" je lui ai répondut sans certitude "la Sport peut-être" ai-je raison ?