la BVA est une EST selon la facture Citroën , à 3000€ la bête j'espére qu'ils ont mis une BVA correcte et pas une pourrie de la casse lol
"""""c'est que si tu changes la crépine, tu dois changer le joint papier de crépine ainsi que le joint torique de crépine ! Je peux aussi rechercher dans mes factures de pièces les références de ces joints !"""""
Comment se changent ces piéces ? aprés avoir dévisser la crépine il y aurait donc 2 joints entre le bord de la crépine et le l'autre partie où rentre les vis dans le bloc hydro ?
Je récapitule : donc selon vous tous il serait souhaitable de revidanger ma BVA par les 2 bouchons de vidanges , de démonter le carter BVA , démonter/nettoyer la crépine et la remonter avec ses 2 joints neufs et de remonter le carter inférieur avec son joint neuf , c'est bien cela ?
Merci de m'indiquer les références des dites-piéces (crépine) et des joints adéquats
Cordialement
Guillaume