il ne restait plus qu'un pb d'inversion car il n'ya plus d'autres possibilité
Donc
j'ai inversé les durites du correcteur de hauteur arrière puis celle du doseiur compensateur de freinage puis à nouveau du correcteur et la ca a marché donc c'est les 2 durites HP du dosuer compensateur qui était inversée
donc tout refoncitionne à nouveau beaucoup de temps pour trouver ca m'a permis de réviser le circuit hydraulique complet
merci à de m'avoir aidé car permet de mieux comprendre le problème
