la platine avec le connecteur 4 fils sur la volute (escargot) du ventilo, c'est le variateur de puissance (rep658). sur la console centrale, le bouton (rep278)est en fait un potentiomètre qui commande ce variateur.

c'est probablement le module variateur qui est grillé, change le en en prenant un en casse c'est le plus simple

pour le relais 745 sur les BX récentes il n'y est plus il me semble. il se trouve au niveau e la platine à fusibles sinon je crois.