Sur ma TRD TURBO certe qui est un mazout
mon cousin mécano m'a mis un interrupteur en direct sur l'un des ventilo 
Il a branché ça sur un des connecteur des deux ventilos et l'autre fil relié au +batterie avec un fusible assez gros.
Ensuite passage par le tablier et hop un interrupteur situé à l'endroit ou il ya normalement la commande rétro electrique.
Mais il n'a pas mis de relais ou que ce soit et ça roule comme ça depuis plus de 8ans
