Ludo16S (./236) :
Ouaip, c'est d'origine.
Pour la tienne, toujours en regardant les docs Citroën, si elle est du 10/87, ce serait plutôt, "BX GTI" sur le hayon et "16 soupapes" (argenté sur le bord des lettres) à côté de la plaque.

C'est ce que je vais faire, merci

Ludo16S (./236) :
Demandes un peu à l'ancien proprio s'il n'a pas des photos qui te permettrait de le savoir étant donné que c'est lui qui a fait refaire la peinture.

Tony45 (./234) :
Je viens de remarqué ça sous le capot près du radiateur, sa sert à quoi ?

Sur la mienne, qui est une Phase 2 en Motronic 1.3, ça sert à rien, c'est un bouchon. Sur la photo, tu le vois partiellement.


Dans le même style que le bouchon sur le collecteur d'admission :

[/cite]

Mais moi ce bouchon est bien gras, il faudrait que je le nettoie et que je vois un peu à la longue, quand je commencerais à roulé avec.

Ludo16S (./236) :

Tony45 (./235) :
Alors pour la distrib, elle date du 05/10/2004 à 225.124Km
Soit, 3 ans et 4 mois ou 24.000Km
Encore bonne alors ?
Son N° RP, 3950, construite le 01 Septembre 1987 et vendu le 28/09/1987.

Théoriquement, ta distrib est bonne, rien ne t'empêches de vérifier son état et surtout voir si t'as pas des joints spis qui pissent et qui arrosent la courroie.
Je poses le problème parce que sur les photos que tu as fait pour le changement de ton cardan, le "pare poussière" dans le passage de roue est pas mal gras (huile moteur, hydro ?).
De toute façon, ça ne coûte rien d'y regarder. C'est soit un moteur, soit un kit distrib.

Je vais quand même y jeté un oeil, sa coute rien