Pour votre information:

le cache arbres à cames est en magnesium. il s'agit en fait d'un mélange de résine et d'aluminium breveté par STHIL

sur ma 16s en restauration (voir mon post quelque part dans cette section) je l'ai fait décaper au bain chimique. le premier à disparu dans le bain: en effet, l'alliage s'est dissou par le bain. le second à été décapé par un autre bain, ensuite passer au microbillage plastique (et non ferreux).

résultat du décapage: la surface de cette pièce est très moche et très irrégulière! pleine de fentes et de crevasse un peu comme une paume de main (hélas je n'ai pas fait de photos)

je l'ai ensuite poncé, bouché les trous avec une pate de métal haute température.

la peinture est impossible à refaire à l'identique. en effet il n'est pas possible de gicler une peinture avec un grain si épais. j'ai pris ce que j'ai trouvé de plus épais mais c'est pas autant que d'origine.

concernant la peinture du logo, il faut simplement prendre un petit rouleau de mousse compacte et passer soigneusement sur le logo ca prend 1 minute.