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Adri91Le 08/02/2008 à 21:43
Bonsoir,
Je deterre un peu le sujet, mais je suppose qu'ici il y a des gens calés en voitures francaises, avec des moteurs plus puissant que l'ordinaire, donc j'avais une question;
La 205 turbo 16, c'est bien du carbu non ?

J'ai eu l'occasion d'en croiser une sur la route avec mon père ya 6-7ans, au moins, a l'époque je connaissais rien en mécanique, mais c'est vrai que j'ai tout suite vu que le "205" derriere, c'etait juste histoire de montrer de quelle forme de carrosserie cette voiture s'inspirait... Ca n'a rien a voir avec une voiture de serie, c'est comme comparer une
BX 4TC à coté d'une 1.7D ... ou une R5 1.0l à une R5 turbo 2 ...

Seul la forme générale de la voiture est conservé, enfin pour ceux qui on vu ce genre de voiture, ou qui se sont un peu renseigné dessus, ils reconnaitront que cette époque est révolu, du moins chez constructeur francais ...

Je n'ai jamais eu l'occasion de monter, encore moins de conduire, une BX sport, mais déja quand je vois que ma "ridicule" 1.6l, 80ch en carbu peu "surprendre" pas mal de monde ne connaissant pas le carbu, ni les moteur PSA de ces années, j'imagine meme pas ce que dois etre une sport ...

+1, le carbu c'est vraiment un autre monde, j'irais pas dire que ça marche mieux que l'injection, mais c'est vrai que ce n'est pas du tout linéaire, c'est un peu un coup de pied au cul, et puis le bruit de "succion" est effectivement très agréable (meme sur un ptit simple corp comme j'ai)

Sur ce, bonne fin de soirée.