Et une phase 1 de plus sur le forum, génial ! Ca c'est de la BX !
Elle en plus en super état ! Bravo !
Pour le CT, il y a juste ces problèmes éléctriques qu'il faut que je ressouds, sinon elle est prête. Hormis le frein à main, où j'estime qu'il a une garde beaucoup trop importante !! Il faudrait retendre le câble, mais comment ?
En général la course importante du frein à main vient naturellement de l'usure des plaquettes avant.
Il faut compenser celle ci en repoussant les "pistons " au maximum : moteur en marche, appuyer à fond sur la pédale de frein de manière continue et en même temps serrer à fond le frein à main, desserrer, serrer à fond, desserrer... plusieurs fois jusqu'à ce que la course du frein à main se resserre.
Après, si les plaquettes sont à
+ 50 % usées, une course plus importante du frein à main est
tout à fait normale même si elle est précisée dans le rapport de contrôle technique...aucun problème de sécurité !