Il était effectivement nécessaire de changer le déshydrateur, car ton garagiste t'as monté un compresseur au nouveau gaz (R134a), et le déshydrateur qui correspond. (l'ancien n'est pas compatible). Le truc, c'est que je ne suis pas sur qu'il ait changé les joints. Normalement, il faut changer TOUS les joints du circuit, car les anciens ne sont pas compatibles avec le nouveau siège. Le circuit se met alors très rapidement à fuir. Idéalement, il faut même changer les flexibles, mais on peut s'en passer (mon circuit a été converti il y a 2 ans et demi et ça marche très bien).