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mi_2Le 06/03/2009 à 23:23
Des news de la Miss avant sa vente, avec un brin de retard :

L'auto s'ouvrait toute seule (toutes les portes), c'est maintenant du passé, elle est remise de ses émotions : juste le moteur de centralisation conducteur changé et plus de fantôme dans l'auto grin

Il y avait quelques trucs à changer à l'intérieur, tout est maintenant OK sauf 2 boulons et 1 ressort de grille centrale de ventil', ce serait fait demain grin

La pédale d'embrayage grinçait à en devenir insupportable, c'est lubrifié grin

...enfin en sortant la Miss du box elle m'a fait comprendre dans un profond larmoiement qu'elle ne voulait pas que je la vende ...des grosses larmes vertes bien entendu scotch . Me v'là donc à quatre pattes sous l'auto à chercher la fuite, en me disant naïvement "sûrement un collier à resserrer" roll .
La fuite était bien sympa en fait : le tuyau de pression directement en sortie de pompe qui pisse comme un panier mur

Dsc00753_s_.jpg

Hum, pardon, oui celui-ci là gni :
Dsc00753s_.jpg

...et encore, pour avoir cette image il a fallu... censure :
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Une fois le tout remonté et serré correctement chinois :
Dsc00756s_.jpg
(cherchez l'accès au tuyau en question sur l'image ci-dessus : on passe même pas la main hum )

La cause de la fuite : usure :
Dsc00757s_.jpg

Dsc00758s_.jpg

Enfin bref 4 heures de pur bonheur scotch censure ...et au bout du compte tout fonctionne parfaitement, et voire même mieux qu'avant, car j'en ai profité pour nettoyer les connections électriques sous le collecteur d'admission, et remis de bons colliers bien serrés partout, changé les durits percées...


Elle va être parfaite ...pour me quitter sad , pas le choix mais à regret ...véhicule toujours en vente chinois : topics/119133-vends-2-bx-gti-a-vendre-a-regret