Qu'entends tu par calculo? Tu parles du module sous la bobine? car si c'est du calculo comme dans la 16S sous le siège, ben là y en a pas! J'ai débranché et rebranché la grosse prise qui va sur le débimètre mais cela ne change rien!
Lorsque je mets le contact, j'entends un clac 1 ou 2 secondes après, je pense que cela doit être les relais de pompe à essence et d'injecteurs mais rien d'anormal!
Pour l'alarme, tu as raison j'y pense de plus en plus mais par de raccord au niveau neiman et le fil qui allait sur le démareur (exitation) a été viré...maintenant, je ne vois pas d'autres fils! l'alarme était une cobra si mes souvenirs sont bons avec un bon paquet de fils. J'ai suivi la gaine et ai débranché tous ce qui trainé au fur et à mesure.
Le problème c'est que je ne vois pas ce qui manque en terme de jus ou d'info pour arriver à avoir du courant HT à mes bougies! Sinon j'aurais balancer un plus ou une masse là ou ça manquait et roule ma poule!
Cela ne peut pas venir de la batterie? du fait que j'ai mis celle de la GSA donc moins puissante??? Genre une histoire de démarrage impossible car pas assez de jus ou autre. Un mode sécurité ou comme la 16S un truc solution de dépannage ch'ais pas quoi?
elle entraîne bien le moteur car j'ai pu la bouger en 1ère avec l'aide du démareur!
Bon, je vais reprendre le schéma électrique pour voir mais au fur et à mesure mes solutions s'évanouissent! Plus je crois avoir trouvé ce qu'elle a plus ... ben c'est pas ça!