C'est ton pressostat qui coupe, ta clim est à cours de gaz.

Tu vois la bouteille déshydratante (à côté de ton phare côté conducteur). Il y a une fiche électrique dessus, c'est là le pressosthat. Tu regardes avec un multimètre aux bornes de celui-ci si du courant arrive. Si il arrive mais qu'il ne ressort pas (il y a 4 contacts), c'est qu'il coupe. Sa signifie qu'il faut que tu recharges ta clim.

Il n'y a pas d'autre relais à ce niveau.

La gestion de la vitesse des ventilos est un circuit à part dans sa partie finale. Il y a cependant une relation : le fait de déclencher la clim rajoute une vitesse aux ventilateurs, sauf si ils sont déjà à fond. (tu peux regarder le schéma sur la Rta, tout à la fin, sur la partie "clim bx gti catalysée". C'est le même schéma pour toutes les Bx clim (à l'exception du relais actionné par le calculateur du moteur, qui n'est pas présent sur les diesel, sur les carbus et sur les premières injectées).

N'hésite pas à m'envoyer un message si tu veux d'autres conseils.