Pour les freins je te conseil si tu ne prend pas le 3ème modèle de changer les patins de freins (prend du shimano 105). Ca devrait te coûter dans les 10£. Vu que tu risque de rencontrer pas mal de conditions difficiles tu vas vraiment avoir besoin de gomme de qualité. Je parle de cette pièce là:

pas de l'ensemble du système de frein.
Il te faut aussi absolument un cuissard de vélo (avec peau de chamois enfin c'est du synthétique maintenant) si tu veux pas avoir de problème d'irritation. A oui et on met rien entre la peau de chamois et ses pour éviter de s'abimer les cuisses avec les élastiques.

Quand au choix du modèle ça va surtout dépendre de ton usage. En partant sur un usage cyclosportif débutant je te conseillerais le premier vélo de la gamme. Bien que le passage des vitesses au niveau des cocottes soit vraiment très agréable à l'usage, ça n'est pas vraiment indispensable. C'est vrai qu'une fois qu'on a connu le ce système on ne peut plus s'en passer mais comme tu ne connais pas . De plus je ne connais pas la fiabilité du bas de gamme pour ce système
Si tu comptes faire régulièrement des sorties de plus d'une heure ajoutes-y une paire de pédale automatique (système look) et une paire de chaussure de vélo qui va avec ce système, les deux en bas de gamme, le tout pour un coût d'une centaine de livre. C'est vrai que c'est un peu casse gueule au départ, il faut s'habituer à enclencher et désenclencher un système qui n'est pas très naturel (tu pivotes latéralement le pied pour le libérer). Mais c'est un vrai bonheur à l'usage. En tout état de cause si le système de pédale automatique te fais peur laisse tomber, il faut avant tout que tu te fasses plaisir pas que tu te rétames sur le macadam.

Honnêtement le 3ème vélo (milieu de gamme) avec des cales pieds c'est vraiment la loose.