Jojo12, je crois que t'as pas bien compris là.
L'expertise dont je parle c'est une expertise en fin de restauration.
Cette expertise est opposable aux assurances.

Donc, dans l'histoire, c'est toi qui a fait le c.. : sachant que tu avais mis autant de blé dans cette voiture, tu aurais dû effectuer une expertise attestant non pas d'un entretien courant mais d'une remise en état complet.
Surtout que tu ne devais plus être à 200 euros.

Comme ça, lors de ton accident, tu aurais pu ressortir cette expertise et ainsi la coller au nez de l'expert plutôt que de faire le goret.

Tu crois quoi là ? Quand des gars passent 5 voire 10 ans à refaire des voitures anciennes genre traction, DS, CX, mettre 10 000, 15 000 euros dedans, le réflexe numéro un après la fin des travaux c'est d'expertiser le véhicule.
C'est important en terme d'assurance mais également en terme de revente car un "pro" donne son avis.

Pour info, une CX Prestige en 2.4 GTI (série 1) en parfait état d'origine (je dis bien) moins de 100 000 km, est expertisée à plus de 7000 euros. Donc, je te laisse imaginer une restau complète...

Mon ancien mécano m'avait même conseilé de faire expertiser ma 16S, c'est pour te dire.