Plusieurs possibilites :
- reglage carbu
- cables de bougies fatigues (ou un sur les 4 ce qui fait qu'elle tourne sur 3 pattes)
- systeme allumage à changer (genre bobine, tete de delco…)

Mais si tu as un ronron regulier sur 3 temps et que soudain t'as un "trou" desscendant, c'est plus de l'allumage que du regage carbu.

Si elle sent l'essence plus que de raison au niveau de ton carbu et qu'elle ne tourne pas rond meme apres changement de l'allumage et cables de bougies, c'est que ta vis de richesse est trop ouverte et qu'il faut donc le re-regler... ce qui est une maladie courante sur les doubles corps de cette generation.


*** Note :
Je ne parle que par ma propre experience personnelle hein...
Apres ça peut etre autre chose.