rebranchement des diverse durite
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img253.imageshack.us/img253/7012/carbu2fv1.jpg[/IMG][/URL]
changement du faisceau d'allumage et des bougie
le boitier d'allumage éléctronique ainsi que la tète de delco et la bobine d'allumage on déjà été changé par l'ancien prorio donc tout l'allumage est neuf
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img137.imageshack.us/img137/7941/allumagepr4.jpg[/IMG][/URL]
petit essai de démarrage la voituere a démaaré au 1/4 de tour mais il y avait une fuite au carbu que j'ai remonté
provenant de la membrane du clapet (un classique), très facile à changer sans déposer le carbu (seulement 4 vis cruciforme)
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img137.imageshack.us/img137/4953/membranecarbupercesc6.jpg[/IMG][/URL]
puis démontage (tentative) de la rotule de direction inférieur
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img253.imageshack.us/img253/6442/1007084xh2.jpg[/IMG][/URL]
mais la il a fallu déposé le support
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img262.imageshack.us/img262/332/1007085ez6.jpg[/IMG][/URL]
au passage la durite de frein va ètre changé ainsi que la rotule de barre stab
de chaque coté, la rotules de direction et si c'est necesaire la rotuel inférieur coté conducteur ne l'ayant pas effectué lors du dernier démontage
les travaux sont suspendu jusqu'a la réapparition du soleil c'est à dire mardi ou mercredi