Bonjour à tous
Je me suis inscrit sur ce forum car celui-ci est une mine d'information dont je me suis servi pour régler certains problèmes sur ma BX leader essence de 86 (achetée neuve) et ma Xantia essence de 96.

Je viens faire appel aux spécialistes BX car j'ai une problème qui ne m'empêche de rouler(après modifs) mais ce n'est pas satisfaisant pour moi.

Le Symptôme
La clef de contact en position accessoires, j'ai un +12v sur l'exitation du démarreur donc démarrage.

Dépannage
Enlever le fusible F1(Feux de recul, étouffoir, relais moto-ventilateur), brancher l'étouffoir et le mano contact radiateur en direct au +12. Le démarreur enclenche en position D, donc normal.

Investigations
Exitation démarreur débranchée, remise F1, contact mis : feux de recul Ok, 12v sur étouffoir, relais collé
Boite à fusibles changée
Régulation alternateur OK
Démarreur changé récemment (ça n'empêche pas une autre panne)

J'en suis à suspecter le Neiman mais j'ai un doute car lorsque F1 est enlevé il à l'air de fonctionner normalement.
J'aimerai avoir un autre avis. Quelqu'un sur ce forum a-t-il déjà rencontré ce problème. Si oui, quelle solution bien sûr.

Merci à tous