Mmmm, je ne sais plus qui était le propriétaire de Lotus à l'époque des débuts de l'Evora mais ils avaient déjà été rachetés 50 fois en tout cas
Concernant son positionnement c'est sûr qu'on s'éloigne de la Seven dépouillée mais c'est pas inédit non plus, l'Esprit était une GT (qui roxaitroxe ), ça n'empêche pas les modèles plus légers d'exister en parallèle ^^
(cela dit les propositions de D. Bahar était très fades et éloignées de l'esprit Lotus, c'est clair)