En fait, la question à se poser est : « l’avion était-il à Mach 2 au moment de l’éjection ? »
Pas de post-combustion, gouverne de profondeur me semble-t-il (je ne connais pas sa position de repos) un peu trop baissée (à Mach 2 avec une gouverne comme ça, intuitivement, je dirais qu’il fait un beau looping inversé), je me demande s’il allait vraiment aussi vite.
Je pense que l’éjection s’est faite à vitesse plus réduite, du coup la photo serait vraie, mais par contre, rien de nouveau sous le soleil.