3 volumes, parce que j'aimais pas la version coupée à la hache avec la lunette AR ridicule.
Cette version là offrait bien plus d'espace à l'arrière, un volume de chargement bien plus conséquent, et en plus les rideaux pare-soleils dans les portes AR et sur la plage (non disponible sur la version à hayon) étaient de série sur celle-là
En fait j'hésitais entre la break et celle-là...
elle a pour option d'usine
- le pack confort (4ve, climatronic, rétro électriques, rétro int électrochrome et toussa)
- la peinture métalisée nacrée beige angora
- les jantes alu 16' de la finition "Privilège" (ça c'était pas donné comme option)
- l'ESP déconnectable (+700 euros
)
- le kit audio 6 HP avec chargeur CD frontal et commande au volant (+ 450 euros)
en accessoirie RENAULT
- seuils de portes AV chromés griffés "MEGANE"
- bac de rangement sous le tapis de coffre (très rare et spécifique à la version à coffre)
- goujons antivols
- tapis 3D spécifiques 4 portes, griffés "MEGANE"
- sac de voyage griffé "MEGANE"
J'hésitais à lui mettre l'aileron de coffre accessoirie et les bavettes sabot, mais bon entre temps j'ai replongé CITROËN avec la BX Millésime et ensuite l'XM... dommage car la Megane est une ultra chouette voiture super méga équipée!
Il manquait que le cuir, option non disponible sur cette finition (la + haut de gamme pour cette motorisation)