greg-03 (./178) :
et moi donc!

Serge et moi même serions donc les 2 seule rescapé de l'atrape jambon "diesel=economie"? bordel y'aurait que 2 gars valablent sur ce forum qui roule petrole?

champagne pour les riches! et vite!

On est 3 alors...
Ton analyse est mauvaise, on roule non pas en essence mais en TU, c'est là toute la différence...

Je dis pas, j'ai taté le diesel avec mon 1.4 encore en TU mais ce qui me sauve la mise c'est que c'était sur une AX.

Tu veux que je te fasse baver Greg, j'ai l'AX 1.0 de la grand mère qui est sagement entreposée dans la grange, 90 000 km, phase 1, 4 vitesses : un collector et surtout une super citadine agile, légère maniable, nerveuse, son bruit de mobylette, que du bonheur, la 16S à côté du TU c'est d'un fade...

Sans déconner, j'ai toujours un TU en diesel, faut avouer que tu peux difficilement plus économique et surtout aussi peu coûteux à l'entretien : 4 à 4.5 L/100 et la possibilité de faire 95% des réparations soit même, c'est la deuche version diesel.