tu sais nono pour avoir malheureusement déjà descendu quelques bielles tu ne fais pas 150 bornes avec une bielle coulée sachant que dans ce cas la pression d'huile tombe à zéro et tu descends tout le reste en 15 bornes maxi !!!!
par contre justement défaut de graissage peut trés bien flinguer l'arbre à cames qui est le point le plus haut du circuit d'huile un came mal lubrifiée perd sa cémentation , va se creuser et ça claque l'enfer .... je ne sais pas si tu as entendu quelques moteurs célèbres pour descendre leurs arbres à cames genre les 204/304 et les GS 1015 mais ça fait un P de barouf!!!! ..... le fait qu'il n'en reste que 1 litre 8 n'est pas génant sauf désamorçage en virage et températures d'huile trop haute ......

le truc du bouchon d'huile est révélateur

avant toute chose prince noir démonte ton couvre abre à cames ..... c'est pas difficile sur la GTI et fais nous des photos ..... on va essayer de t'aider du mieux qu'on peut .......et te montrer là ou il faut regarder ....
démonter ton carter moteur par dessous 1 c'est une horreur sur un trottoir et de plus pour en etre sur il faut démonter les chapeaux de bielle ... si jamais c'est pas ça ( ce que j'espère ) il te faut clé dynamo et tout pour remonter ça .....