bonsoir,
une bielle comme le dit trés justement speed 5, ne provoquerait pas un bruit aussi métallique, par contre, au ralenti huile froide(donc relativement épaisse)le claquement d'une bielle est quasiment inaudible et c'est seulement lorsque l'huile se fluidifie en chauffant que le claquement se fait entendre moteur en charge(1200 à 2000 t/mns) Pour ce qui est de l'arbre à cames, on ne peut pas comparer une culasse avec culbuteurs et une culasse à poussoirs mécaniques.L'usure des cames sur XU ne provoque pas de bruits particuliers, si ce n'est que des retours de gaz lorsque les cames sont quasiment rondes(gaz échappement expulsés dans la phase d'avance ouverture admission lorsqu'une soupape d'échappement est en cause par exemple) Dans le cas présent, rien de tout cela, pas de retour( flammes dans le collecteur d'admission) pas de déflagrations et ralenti régulier. Peut être un axe de piston, mais cela demeure assez rare sur ce type de mécanique. Vérifies également qu'un ressort de soupape ne soit pas cassé. Il faut démonter et procéder par élimination toutes les causes possibles.