il y'a aussi malheureusement le fait que les services d'urgences n'ont pas toujours le temps de faire chauffer le moulin, donc tappage a froid=casse moteur assurer.

un ami ambulancier m'a confirmer que dans son entreprise il avait péter en 1 ans 5 moteur 2.2 dci sur master, sans compter les 2 moteurs de leur espace 3.0v6