Ben..... si on prend du matos éprouvé pour la propulsion (gros diesels) et le reste du bateau, c'est probablement un engin qui tourne aux environs de 60 M€.
Maintenant, dans la configuration 'écolo' avec moteurs électriques et autres piles à combustibles, je pense qu'on peut relativement doubler le budget, soit 100 M€ au bas mot.
A comparer avec d'autres réalisations très récentes qui ont un look qui tranche singulièrement des voisins :
le Sigma (Starck) de 120 m, mis à l'eau printemps 2008 en Allemagne (Blohm & Voss)
le Wally 118 (60m), super offshore dépassant les 50 nds avec des turbines à gaz et autres hydrojets :
le Mary Slim (50m), inspiré des intercepteurs militaires perce-vagues à haute vitesse (>50kts)
Et un petit dernier dévoilé très récemment : le Predator (65m) avec une étrave inversée et une vitesse >30kts