c'est pas des vis de vidange mais des vis de purge.
Pour t'expliquer c'est pas a la vidange qu'il faille ouvrir les vis de purge. En fait une fois ton liquide remis dans ton bocal tu ouvres tes vis de purge pour extraire l'air emprisonné dans ton moteur. Des que ca commence a couler tu peux fermer les vis. (logiquement ta vis de purge du calorstat ne doit pas etre fermé)
Ensuite demarre ton moteur tout en ayant laissé la vis de purge du calorstat et des que ca coule par la ferme ta vis.
A noter que lorsque l'on fait une vidange du LDR il vaut mieux faire fonctionner au moins une fois les ventillo, pour voir que tout marche bien.