côté siège, trois écrous sur 4 de dévissés, on comprend que ça bouge, et surtout deux points de soudure ayant pété
évidemment en plain au milieu de la mousse et du skaï 
donc pour l'instant j'ai remplacé ces deux soudures par une ensemble boulonné, très costaud, peut être même plus que d'origine (y'a pas de mal ) puis soudure des tiges de tension du skai en partie basse, fallait juste 2 points. un truc d'ailleurs pour les soudeurs en herbe comme moi.
j'ai un poste à l'arc de base, et évidemment ça a une propension à coller monstrueuse. sauf... quand on utilise des baguettes inox 1.6mm (dans mon cas des rothenberger) et là c'est le pied. et en plus la soudure ne rouille pas , et fait un cordon très propre.
Ca me fait bizarre maintenant de ne plus avoir un siège rigide, du coup je me cogne en sortant du rancho vu que le siège tourne plus en même temps que moi
côté ceinture , elle ne bloquait pas
normal vu qu'il manquait le mécanisme de blocage du coup j'ai dépiauté une ceinture prélevé sur mon donneur d'organe de la casse, récupéré le système et c'est mieux que neuf 
reste à régler les phares dans la semaine et je retourne au controle samedi
@+