Bonjour a tous!
Des nouvelles de la BX SPORT!
Je suis en train d essayer de venir à bout des fuites d huile et LHM dans le but de passer le contrôle technique en avril.
Après avoir refait les joints du répartiteur de direction et le joint de cache culbuteur, je change maintenant la pompe hydraulique par une échange standard de la société le point mécanique dans le 22. 5 spheres neuves de marque ifhs. Je refais également la distribution complète qui est de novembre 2011 et moins de 20 000km.
Aujourd hui il semble avoir de l huile sur la cloche d embrayage avec une fuite moteur située cote conducteur. J'avais pensé au joint d allumeur mais il ne semble pas fuir.
Pas facile de faire un diagnostique sans voir la voiture mais s iquelqu un a une idée. Les fuites sont récurrentes sur nos bx agées de plus de 30 ans! Je lui pardonne!
Steph