Le gars avait monté un retro gauche electrique avec la commande avec interrupteur 3 positions ( pas d'origine, je l'ai viré, si quelqu'un le veut
), et il y avait les fils de commande + deux fils que je suppose appartenir au dégivrage ( donc effectivement, juste le droit dégivrant .. le gauche étant un " normal " récuperé de mon ex image 
).
Oui, je confirme pour le dégivrage, je ne sais pas si c'est de serie, mais le mien se coupe après un certain temps, idem si tu le laisse, au redemarrage il sera étein, mais ce bouton sert aussi au très complexe système antidemarrage de l'auto ... ceci explique peut être celà ... .
Pour faire patienter, l'auto est une grise ... parmis les vertes !
Un detail qui tue, les 2 ventilos pour l'habitacle ( un de chaque coté de l'essuie glace ... ) carrement plus silencieux que bien des autos, et pourtant, ça souffle fort
Par contre, fini l'accessibilité magnifique de mon image Td ... ici, avec la Clim et l'ABS, le moindre changement de filtre ( air, huile, sphere accumulateur ....) devient galère ...
Voilà en gros, à ce WE .