je n'ai plus de problème !
j'ai démonté le pulseur d'air, situé sous le bras d'essuie glace, accessible quand on ouvre le capot moteur...
on dégraphe la grille d'aération, démonte le balais d'essuie glace, déconnecte le connecteur électrique.
le bloc "pulseur" tient par 3 boulons, il sort "coté volant"
dans les rubriques de ce forum, tu trouveras même des tofs de l'opération !
jef64